Der größte Teil des Fahrerlagers der MOTUL FIM Superbike World Championship kam für zwei Testtage auf den Circuit de Barcelona-Catalunya, was eine ideale Gelegenheit war, neue Komponenten auszuprobieren. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) war einer der Fahrer, der während des zweitägigen Tests neue Teile ausprobieren konnte. Der Italiener war auf der Suche nach einer komfortableren Sitzposition auf seiner Panigale V4 R und probierte einen neuen Sitz und einen neuen Tank aus.

Petrucci beendete Tag 1 mit einer Bestzeit von 1:42,355 Minuten, nachdem er 62 Runden absolviert hatte, wobei er seine beste Zeit in seiner 51sten Runde erzielte. Am ersten Tag in Barcelona testeten Petrucci und das Team die neuen Komponenten nicht, da sie auf der Suche nach einem Setup für das Motorrad auf einer Strecke waren, auf der der Reifenverschleiß kritisch ist. Am zweiten Tag fuhr er mit 29 Runden eine Bestzeit von 1:42,224 Minuten. Petrucci fuhr seine beste Rundenzeit in seiner siebten Runde des Tages.

Sein zweiter Tag wurde durch zwei Stürze geprägt, einen am Morgen und einen am Nachmittag. Beide ereigneten sich in der Linkskurve von Turn 5, einer der langsamsten Kurven auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, wobei Petrucci nach beiden Stürzen auf die Strecke zurückkehren konnte. Nach dem Test zog er eine Bilanz seines zweiten Tages. 

Petrucci sagte: "Es war ein recht kurzer Tag, weil wir zwei Stürze hatten; glücklicherweise mit sehr geringer Geschwindigkeit in Turn 5 in der Mitte der Kurve. Wir haben etwas anderes getestet und auch einen anderen Sitz, einen niedrigeren. Sagen wir, wir sind recht gut in der Rennpace, aber nicht in der fliegenden Runde, wenn wir neue Reifen aufziehen. Ich kann das Potenzial der neuen Reifen nicht nutzen, also bin ich in der Zeitenliste nicht wirklich schnell. Das Gefühl war an beiden Tagen mehr oder weniger in Ordnung, aber wir müssen auf jeden Fall verstehen, warum ich mit den neuen Reifen so zu kämpfen habe. Ich kann es kaum erwarten, nach Assen zu fahren. Es ist eine meiner Lieblingsstrecken."

Am zweiten Tag konnte Petrucci den neuen Tank und die neue Sitzbank an seiner Panigale V4 R ausprobieren, über die er zuvor gesprochen hatte. Die Idee war, ihm eine bequemere Fahrerposition zu geben, um sicherzustellen, dass er die bestmöglichen Ergebnisse erzielen kann, während er versucht, dem exklusiven Club von Fahrern beizutreten, die in der MotoGP™ und WorldSBK gewonnen haben.

Über die neuen Teile sagte Petrucci: "Nicht so ganz, ich hatte erwartet, dass es besser sein und ich mich wohler fühlen würde. Das war nicht das Problem. Wir hatten während des Tests viel mit dem mangelnden Grip zu kämpfen und haben nichts gefunden, um die Situation wirklich zu verbessern. Beim neuen Sitz müssen wir noch herausfinden, ob er besser ist oder nicht. Sicherlich habe ich ein bisschen mehr erwartet."

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